Illustrierte Automobil-Revue Nr. 4 vom 1. Mai 1925 - Seite 1003
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... in seiner Konstruktion die Bedürfnisse des europäischen Käufers. Der Rollin-Wagen ist ein Europäer-Wagen, in Amerika mit den raffinierten Mitteln amerikanischer Serien-Fabrikation hergestellt. In Qualität den teuersten Wagen ebenbürtig, sie an technischen Vorzügen oft übertreffend, bleibt er im Preis weit hinter ihnen. Rollin-Auto-Vertretung E. Christen & Company, Suhr (Aargau). Jacques Meier, Autogarage, Champel - Beau- Sejour, rue Michel Servet 1. Genf. Ernst Schafiroth, Automobilwerkstätte, Dübendorf (Zürich). berühmten 4-Cylinder Hochleistungsmotor. geringen Brennstoffverbrauch (ca. 9-701 pro 100 km). vierfach gelagerte Kurbelwelle. Lyanite - Leichtmetallkolben und -Pleuelstangen, welche bei geringerem Gewicht die gleiche Härte aufweisen wie Gusskolben und Stahlstangen. Vierrad - Innenbackenbremsen, welche im Gegensatz zu den billigen Aussenbandbremsen anderer Amerikaner stets sicher und schnell wirken. Die neue Speziallenkung für Ballonbereifung. Die Hinterachsfeder mit 17 Klingen. Die gediegene Luxuskarosserie. Genf: Zürich: IV Automobil-Revue Nr. 4 Den Die Den D/e n & X* r* tt-w *~\ sl t-% *-i n y% s\-t *^ I/H/I §j *-* M % r\ 9~\ nn/)tirti/)ff f n /V /y n ZU vorte T / rt /1 f /n r\ M—J J\ SM " #^1 f*d 1 t •"« ^W f\ •-« MV 4 -fl Gratisvorfführung durch die Vertreter: Aargau: Bern, Freiburg und Solothurn: R. Pulver, ...Quelle:
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