SwissClassics Revue Nr. 91/3 2022 - Seite 23
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... die beiden Fotofahrzeuge mit den Jahrgängen 1959 und 1997 vergleichend fahren kann. Der 190 SL, ein US- Modell, lässt einen sofort nachvollziehen, warum die Testfahrer damals den rauen Motorlauf kritisiert hatten. Immerhin aber setzt sich der Vierzylinder sofort in Bewegung, kaum hat man den Zündschlüssel gedreht und den Startknopf gedrückt. Die Bedienung gelingt auf Anhieb, solange man keine der Spezialfunktionen (Choke, Umschaltung Abblend-/Fernlicht per Fuss, Warmstarthilfe oder Oktanzahl-Kompensator) benötigt. Beim amerikanischen Modell war sogar der Blinker an der gewohnten Stelle. Das Vierganggetriebe schaltet sich Mercedesgewohnt etwas knochig und der Wagen wirkt relativ kurz übersetzt, so dass man sich meist im dritten oder vierten Gang wiederfindet. Für den drehmomentstarken Motor ist das aber kein Problem, selbst an Steigungen dürfen die längeren Gänge drin bleiben. Beim Rangieren ist etwas mehr Kraft nötig, in Fahrt aber kann die Kugelkreislauflenkung durchaus überzeugen. Viel Fahrkomfort, vor allem aber viel Umgebung bietet der 190 SL und alleine schon der Blick über die Motorhaube entzückt. Ganz klar, die inzwischen Die schönste Art, in der Schweiz Geld anzulegen. Schöne Dinge gibt es viele auf der Welt. Doch hinter einem Klassiker von KESTENHOLZ steckt auch eine einzigartige Geschichte. Setzen Sie deshalb auf den Klassiker, der Ihnen ...Quelle:
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