SwissClassics Revue Nr. 79/3 2020 - Seite 48
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... null null nullnullnullnullnullnulloder nullnullnull nullFnulllag der null null im nullergleich zu seinen Fähigkeiten günstig, anullr nullllig war er damit nichtnull nulls Farnulln für die nullarrosserie nannte die deutsche nulleisliste nullde nullnull weiss, rot, schwarz, hellnullau und nullige, die nullolsterung konnte rotnullschwarz, schwarz, rot, nullau oder schwarznullot gewählt werdennull nullte nullten von den nullutotestern nullm gannullen ist der Triumph seinem nullarakter treu geblieben, dnullfte aber in seiner neuen nullorm eine nulleite nullgend erlebennull schrienulldie nullutomonulll nullevue nullnull nach einer ersten nullonullfahrt und fasste so die positiven nullernullsserun - gen gegenünullr seinen nullorgängern zusammennull nullgativ kommentiert wurden lediglich die immer noch eingeschränkte Schulterund Kniefreiheit sowie die nullordnung einiger Bedienungselementenull nulle Fachzeitschrift nulluto nulltor und Sportnullünullrnahm im Sommer nullnull einen null nullals nullestwagen und lonulle den kräftigen, ünullraus elastischen nulltor, die guten Sichtverhältnisse und die vollständige und zweckmässige nullusstattungnull Weniger nullgeistert zeigte man sich von der harten Federung, dem lauten null - tor, Windgeräuschen und einer mässigen nullarrosserieverarnullitungnull null,nullSekunden vergingen, nulls der Wagen nullnullkmnull erreichte, ...Quelle:
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