AR-Zeitung Nr. 41 / 1971 vom 23.Sep.1971 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 2000 tii (130 PS) prüften wir letztgenannte, leistungsfähigste Ausführung mit Kugelfischer-Saugrohreinspritzung heraus. Entsprechend dem höheren Leistungspotential erhielt der tii verstärkte Federbeine vorn und Schräglenker hinten, (130 PS) griffen wir letztgenannte, leigrössere Radlager, Gasdruckdämpfer hinten (inzwischen bei allen Touring- Modellen eingebaut) sowie Stabilisatoren (letztere vom 2000 mit 100 PS an). Durch Montage von 5- statt 4*/2- Zollfeigen verbreitert sich die Spur von 133 auf rund 135 cm. Statt der Achsuntersetzung von 4,11 : 1 (1600/1800) bzw. 3,64 : 1 (2000) gelangt beim Touring 2000 tii eine solche von 3,45.1 zum Einbau. Die ab Frühjahr ebenfalls bei den übrigen kleinen BMW eingeführten Neuerungen erwiesen sich zweckmässig. Es sind dies neben wirksameren Prällpolstern am nunmehr blendfreien Instrumentenbrett, Dreispeichenlenkrad mit Horntasten in den Speichen und Liegesitzen vorn, Kontrolleuchten für Choke (bei Vergasertypen) bzw. Benzinreserve und Handbremse, wirksamere Heizanlage, neugestaltete Mittelkonsole, Stossstangen und Seitenzierstab mit Gummileisten, Kombihebel für Scheibenwischer, Dusche und Blinker, ein leistungsfähigerer Alternator sowie hydraulisch betätigte Kupplung. Nach der jüngsten Preiserhöhung kostet der 2000 tii Touring in der Schweiz Fr. 17 600.—. Unser Münchner Testwagen war zusätzlich mit dem ...

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