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... von einem solchen sprechen kann. Der kleine, nach oben sehr begrenzte Raum unter dem hinteren Leichtmetalldeckel wird in solchem Umfange vom Reserverad in Anspruch ge nommen, daß auch nur ein einziger Koffer normalen Formats darin nicht mehr unter gebracht werden kann. Nur Handtaschen und kleinere Pakete finden noch Platz. Und eine Gepäckbrücke läßt sich zwar auf dem leich ten Kofferdeckel aufmontieren, sie ist aber dann natürlich nicht für schwere Koffer ge Eindrücke einer kurzen Probefahrt: eignet. Bei aufgeklapptem Verdeck wird allerdings noch ein kleiner Raum hinter den Sitzen für Gepäck frei, aber wer will schon den MG geschlossen fahren? Schön ist da gegen, daß der Kofferverschluß vom Wageninnern aus über ein Gestänge, das nicht wie ein Seilzug abreißen kann, betätigt wird. Ein Schloß ist zwar nicht vorgesehen, aber der Zughaken ist so schön versteckt, daß ihn Unbefugte wohl kaum finden werden. Unter der Motorhaube macht alles einen guten, sauberen Eindruck, alle wartungs bedürftigen Punkte sind gut zugänglich. Er wähnenswert ist, daß der Zug der Kaltstart vorrichtung, wenn er nur um wenige Zenti meter herausgezogen wird, als Handgas dient. Auf Wunsch und gegen Aufpreis werden vom Hersteller Sonderausrüstungen geliefert, die größtenteils den Zweck haben, die Lei stung und die Haltbarkeit des Wagens bei Dauerbeanspruchung zu ...
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