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... dau ernd am linken Anschlag, also auf Früh zündung, stand. Also musste zumeist in der untersten, von deutlichen Zahnrad mahlgeräuschen untermalten, Getriebe stufe gerollt werden. Noch echte Lenkarbeit Das Lenken auf den Passstrassen wurde zu einer erwärmenden Arbeit. Dagegen war nichts einzuwenden, solange das 26 Technische Daten Mercedes-Benz Typ 500 K (W 29) [Bauzeit 1934—1936] Motor: 8 Zyl. in Reihe, 5018 cm3 (86x108 mm), Kompr. 5,5 bis 6,5:1 (je nach Benzinqualität); Leistung 100PS bzw. mit eingeschaltetem Roots-Kompressor 160 PS bei 3400/min. Seitliche Nockenwelle (Antrieb durch Stirnräder), neunfach gelagerte Kur belwelle, Steigstrom-Doppelvergaser, Druckumlaufschmierung, Anlasser 1,5 PS. Inhalte: 110 Liter Benzin, 26 Liter Kühlwasser, 10 Liter Öl. Getriebe: 3 Gänge und Schnellgang. Fahrgestell: Kastenprofilrahmen, Vor derradaufhängung mit Doppel-Querlen kern und Schraubenfedern; hinten Pen delachse mit Doppel-Schraubenfedern und Ausgleichsfeder. Hydraulische Bremsen mit Saugluftunterstützung (Bosch-Dewandre); Schraubenspindellenkung; Reifen 6.00/6.50 x 17. Karosserie (viersitziges Cabriolet B): Trägerrahmen aus Hartholz für die Ka rosserieblechteile. Abmessungen und Gewicht: Radstand 329 cm, Länge/Breite/Höhe (Cabriolet B): 520/188/165 cm. Chassisgewicht 1700 kg, Gewicht Cabriolet 2355kg, zul. Gesamtgewicht 2700 kg. Fahrleistungen/Verbrauch (Werkanga ben): ...
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