auto motor und sport / Nr. 16 / 2012 - Seite 32
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... 7G-tronic. Aufgeräumt Das Armaturenbrett wirkt klarer Neues Farbdis- . play im Instru mententräger Unergonomisch platzierte Multi media-Buchse Gutes Raum angebot sowohl im Fond wie im wenig variablen 450-Liter-Gepäckabteil Und die Tatsache, dass Mercedes die Multimediabuchse ergono mischer als auf dem Mitteltun nel platzieren und die lahme Radiosenderliste des moderni sierten Multimediasystems end lich mal beerdigen könnte. Wer‘s dynamischer will, muss einfach losfahren, denn der schwäbische Allrad-Klette rer schlängelt sich nicht nur talentiert durchs Hütchenspiel der auto motor und sport-Fahrdynamiktests. Vor allem auf kurvigen Landstraßen über zeugt seine gleichermaßen ge lassene wie sportive Art, mit der er wankarm und elektromecha nisch gelenkt herumzirkelt. Wer‘s dabei übertreibt, wird vom strengen ESP unmissver ständlich gezügelt. Dass Mercedes beim Fahr werk (ganz unschwäbisch) nicht spart, merkt man auch daran, dass die Dämpfer schon auf klei ne Wellen feinfühlig reagieren. Nur auf harten Autobahn-Quer fugen liftet sich der Po für einen kleinen Moment aus den beson ders auf Langstrecken sehr be quemen Sportsitzen. Wie über haupt das Reisen mit ihm große Freude bereitet, denn einmal im Fluss, hält er sich bei den Innen geräuschen angenehm zurück. Nur 68 Dezibel bei 130 km/h zeigt das Messgerät. Es ...Quelle:
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