AR-Zeitung Nr. 48 / 2003 vom 27. November 2003 - Seite 17
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... deshalb die Argumentation der Protagonisten aus dem Tamedia-Verlag. Den Autofahrern soll das Geld aus der Tasche gezogen werden mit dem Argument, dass knappes Gut wie derVerkehrsraum in einer Stadt eben zusätzlich zu besteuern sei. Sie erwähnen aber nicht, dass das Gut nicht ganz so knapp wäre, hätte die Stadt die nötigen Aufgaben erledigt. Und sie erwähnen auch mit keinem Wort, dass die schweizerischen Autofahrer via Treibstoffzölle und Vignette insgesamt längst für jene Strassenkapazitäten bezahlt haben, welche uns privatverkehrsfeindliche Politiker konsequent und mit Erfolg vorenthalten. Übrigens: Ein nicht unwesentlicher Teil der Bewohner in der AgglomerationZürich bezahlt bereits eine Maut, um die Stadt Zürich nicht über das Zentrum queren zu müssen. Ein Übersetzen mit der Fähre von Meilen nach Horgen kostet (mit einer Person im Auto) sieben Franken (zurück nochmals so viel). Soeben hat die Schifffahrtsgesellschaft das fünfte Fährschiffin Betrieb genommen. Wenn es so weiter geht, kommt man in naher Zukunftwohl kaum um einen Brückenbau herum. KOMMENTAR Road Pricing: Zürich ist nicht London Dass es bald nach der Einführung eines Strassenzolls für die City vonLondon zu einer Diskussion darü- ber auch in der Schweiz kommen würde, ist für die «Automobil Revue» und ihre Leser keine Überraschung. Dass es nur sieben Monate dauern würde, bis der «Tages ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare