auto motor und sport / Nr. 7 / 2010 - Seite 28
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... schlag des neuen öffnet, spürt den küh len Hauch der Neuzeit - und fühlt sich in die metropole Welt von subtilem Lu xus samt zeitgemäßem Exquisit-Ge schmack versetzt. Ohne neureiches Schickimicki-Gehabe oder prahleri sches Wedeln mit Geldbündeln. Den unvergesslichen ersten Eindruck prägen weite Leder-Flächen, chromum randeter Klavierlack-Schimmer sowie ein unter dem Scheibenrahmen umlau fendes Holzband, das ans Cockpit eines Riva-Bootes erinnert. Alles scheint aus einem Guss, fügt sich fließend ineinan der, nichts wirkt verspielt oder aufge setzt, nichts Effektheischendes irritiert das Auge. Hier ruht eine Marke in sich selbst, tritt im Bewusst sein auf, den Luxus als Teil der eigenen Ge schichte zu führen und ihn nicht mit vorder gründigem Prunk be weisen zu müssen. Wie bei allen Fünf- Meter-Limousinen übt der Fond eine magne tische Anziehungskraft aus. Wer ihr nachgibt, gleitet in perfekt ausge formte Sitze, rekelt sich und fragt sich, ob er schon mal besser in einem Wagen dieser Klasse unterge bracht war. Bevor sich einschläfernde Gemütlichkeit breit macht, registriert der Blick nach vorn Technik auf Höhe der Zeit: Rundinstrumente werden auf einem multifunktionalem 12,3 Zoll TFT-Monitor virtuell angezeigt, und das serienmäßige Navigationssystem stellt seine Karten auf einem berüh rungsempfindlichen Bildschirm (acht Zoll) in der ...Quelle:
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