AR-Zeitung Nr. 17 / 1996 vom 18. April 1996 - Seite 29
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... sehr viel kleinerer Distanz wahrgenommen. Die Autonomie ist also nicht grenzenlos. Motorräder werdenerkannt, aber nur, wenn sie im Kegel des Sensors fahren. Solange die Differenzgeschwindigkeit zwischen beidenFahrzeugen kleiner als 40 km/h ist, reicht das Schleppmomentdes Motors aus, um das eigene Fahrzeug bis zum sicheren Abstand zu verzögern. Schafft er das nicht, dann muss der Fahrer eingreifen, er muss bremsen(auch dazu später mehr). Gleichzeitig wird die Regelungausser Funktion gesetzt; erst nach einem Druck auf «Resume» wird sie wieder aktiviert. Schon dieses erste Manöver stellt klar, was AICC nicht ist,nämlich ein Gerät zur Verhinderung des Auffahrens. Fährtman jedoch in Kolonne, gleich- GeschwindigkeitsundAbstandsregelung Wie ein Tempomat funktioniert, ist bekannt: Durch Antippen eines Hebels oder einer Taste «setzt» der Fahrer die gerade gefahrene Geschwindigkeit,und er nimmt den Fuss vom Gas. Der Regler sorgt für dasEinhalten dieser Geschwindigkeit, gleichviel, ob es bergaufoder bergab geht. Betätigt der Fahrer die Bremse, dann schaltet sich der Regler aus. Erstnach erneuter Betätigung der Taste wird er wieder aktiviert, wird die vorherige Geschwindigkeit wieder aufgenommen. Im gleichmässig dahinrollendenVerkehr geringer Dichte eine feine Sache. Kein Wunder, weshalb sich «Cruise Control» in den USA grosser Beliebtheit erfreut und die Mehrzahl ...Quelle:
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