auto motor und sport / Nr. 24 / 2003 - Seite 48
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... kein anderer bietet einen derart intimen Fahrbahnkontakt, zu mindest in diesem Segment. Das Sportfahrwerk redu ziert zwar den Komfort auf ein gerade noch akzeptables Mini mum, aber als Entschädigung winken mehr Präzision beim Kurvenfahren und eine noch intensivere Zwiesprache zwi schen Mensch und Maschine. Der Leistungskit äußert sich hingegen vornehmlich in op tisch eindrucksvolleren PS- Zahlen: Die Fahrleistungen sind kaum besser als bei einem gut gehenden Normal-911. Aber damit lässt es sich bekanntlich gut leben. Fazit zum Jubiläums- Porsche: 40 Jahre und kein bisschen greise. Text: Wolfgang König Fotos: Achim Hartmann 48 24/2003 W as Sie schon immer an Ihrem Lexus ver misst haben, ohne es zu ahnen: Der LS 430 hat es jetzt. Drei Jahre nach dem Start der dritten Generation erhält das Flaggschiff der Toyota- Nobelmarke zahlreiche Verbes serungen, womit die große Li mousine noch bequemer, leiser und perfekter wird. Dabei ent sprechen die äußeren Änderun gen dem Naturell des Autos - imposant, aber dezent. Am ehesten fallen noch die von 17 auf 18 Zoll vergrößerten Alufelgen, die LED-Rücklichter und die weiter in die Flan ken gezogenen Scheinwerfer auf, die nun mit Xenonlicht und in die Kurve leuchten. Außer dem lässt sich der Wagen mit dem Schlüssel in der Tasche auf Knopfdruck öffnen und starten (Smart Key) - wie die Kom ...Quelle:
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