SwissClassics Revue Nr. 4/4 2004 - Seite 145
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... 7. Platz direkt hinter seinem Landsmann Hans Rüesch auf Alfa Romeo. Doch schon am Grand Prix von Belgien in Spa-Fran corchamps beendete er das über 505 km gehen de Rennen als vierter - in der gleichen Runde wie Rudi Hasse, Hans Stuck und Hermann Lang. 14 Tage später stand der Grosse Preis von Deutschland auf dem Programm. Caracciola ge wann, Kautz wurde Sechster, und bereits am Grand Prix de Monaco stand er auf dem Podest. Nur von Brauchitsch und Caracciola waren schneller. Eine unglaublich reife Leistung des Jungstars auf dem übermotorisierten Mercedes Benz, und dies in den engen Strassenschluchten von Monaco. Als letzter Einsatz kam am 22. Au gust der Grosse Preis der Schweiz auf dem Brem gartenring in Bem zur Austragung. Vor dem eigenen Publikum liess sich Kautz nur von den ganz Grossen Rudolf Caracciola, Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch, Hans Stuck und Tazio Nuvolari bezwingen. Luigi Fagioli, Raymond Sommer, Hans Hugo Hartrnann, Giuseppe Fari na mussten hinten anstehen. Wer jetzt glaubte Christian Kautz hätte den Werksfahrerplatz auf sicher, sah sich getäuscht. Hermann Lang und Dick Seamann bekamen den Vortritt. Auch machte das Gerücht die Runde, die Chefetage von Mercedes-Benz wünsche sich in seinen Renn wagen stramm grüssende Deutsche. In dieses Weltbild passte kein biederer Schweizer. Werksfahrer bei Auto Union Überraschend holte ...Quelle:
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