Illustrierte Automobil-Revue Nr. 4 vom 1. Juni 1929 - Seite 36
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit dem Bau von Luxuskarosserien und hat sich durch gelungene Schöpfungen eine treue Kundschaft gesichert. Als Spezialhaus kann die Firma allen Ansprüchen verwöhnter Autolenker genügen, die der Erscheinung ihres Wagens eine ebenso auserlesene Sorgfalt widmen wie ihrer eigenen Kleidung. Ganz interessant ist es, einen Blick in die Vergangenheit der Firma zu werfen und die früheren Konstruktionen von Luxuswagen für einen Moment zu Ehren zu ziehen. Wir verweisen auf unsere Abbildung, die einen Begriff geben soll von din staunenswerten Feinheiten, welche die Firma in einzelnen Konstruktionen zutage legte. Wir erinnern an die «Char-ä-bancs» und den «Omnibus», die. den Omnibus vergangener Zeiten zeigen, an die «Cab-Cart», die «Briska», die «Kalesche», das «Break», an die «Berline», die «Landau-Berline», an den «Rockaway» und andere Karosserieformen, die in der guten alten Zeit im Gebrauche standen und zu einer hohen. Konstruktionsvollendung kamen, bevor das Auto erschien. Alle diese Karosserien, deren Bau die Firma jahrzehntelang mit weithin bekanntem Geschick betrieben hat, waren Grundsteine zu den Erfahrungen, die heute im Bau von Luxuskarosserien von Automobilen zur Verwendung gelangen. Viertüriger Innenlenker mitReisekoffer — eine der letzten Schöpfungen der CarrosserieReinbolt, Christe A.-G., Basel. Conduite Interieure de grandtourisme, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare