Auto exklusiv Nr. 2 / 1992 Seite 33
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... Nachkriegs-Bentley Bereits im Februar 1947 arbeitete Gra beram ersten Bentley Mark VI Cabrio let. Drei weitere entstanden noch im gleichen Jahr. Die Chassis kamen über den Vertragshändler von Rolls-Royce in Bern, die Bellevue Garage AG, zur Auslieferung. Später findet sich auch die S.A. du Garage de l'Athenee in Genf als mit der Auslieferung beauf tragt vermerkt. Unterbrochen vonteil weise längeren Zeitabständen, wurden Bentley der Typen R, St, Sl Continen tal und S3 Continental eingekleidet. Stets handelte es sich um Zweitürer, entweder als Coupe oder als Cabriolet. Es wurden zweiund viersitzige Aus führungen geschaffen. Allen gemeinsam war, dass sie in kom promissloser Qualitätsarbeit exakt auf die Wünsche der Kunden ausgerichtet waren. Teilweise verlangten die Be steller bereits bei Plazierung der Order für das Fahrgestell mit Motor die Be rücksichtigung ihrer Sonderwünsche. Zum Beispiel wurde der Bentley R Continental mit der Chassisnummer •fr BC77CA schon im Rolls-Royce-Werk mit einem Standardgetriebe ausgerü stet, weil dem Käufer die Überset zungsverhältnisse der Continental- Der Rolls-Royce 20 HP mitfrüher Graber-Karosserie steht heute im Verkehrshaus Luzern. (Foto: MaxStoop] CabrioletBentley Mark VI ausdem Jahre 1947. Zu beachten: noch abstehendeKotflügel, Winker im Wind schutzscheibenpfeiler integriert, einzelne mittlereNebellampe (würde heute in der ...Quelle:
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