Das Auto / Nr. 11 / 1950 - Seite 349
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... Interessantes für den Kraftfahrer zu sehen. Im großen Borgward-Zeh stand neben einem fabelhaften elfenbeinfarbigen Sportkabriolett des „Hansa 1500'' der gleiche Typ als Innen lenker und zwar einmal mit normaler Mittel schaltung und dann erstmalig in Deutschland als große Sensation auch mit dem eigenen, automa.tisdihydranliscben Getriebe. Daneben ein ausgezeichneter Kleinomnibus und ein 34sitziger Omnibus auf Borgward-Fahrgestell B 3000 von der Firma Hubert Puppe & Co. in Neheim- Hüsten karossiert, ein Krankenwagen, sowie verschiedene Lieferund Schnell-Lastwagen, z. T. auch mit Kipper. In der Nähe zeigte die Firma Henschel & Sohn auf dem Freigelände sehr repräsentativ ihr gro ■VS Uw. \ Sich beicegendes Sihnittmodell des 25-PS-IIunoniag-Rudsthleppers mit Vierzylinder-Dieselmotor. ßes Produktionsprogramm, angefangen bei den Lokomotiven über den neuen 6-Tonner-Lkw, den unseren Lesern bereits bekannten, in Han nover stets dicht umlagerten Bimot-Omnibus, die kleinen und großen Diesel-Motoren für Ein bau in Kfzund zu stationären Zwecken bis zur Kaffee-Expreßmaschine. Weiter verdient der große Stand von Hanomag Erwähnung, wo zum erstenmal der neue 1,5 t Diesel-Sdsnell-Lastwagen (Abb.) gezeigt wurde, der technisch und in seiner modernen äußeren Aufmachung einen vorzüglichen Eindruck hin terläßt. (Wir bringen ...Quelle:
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