auto motor und sport / Nr. 21 / 1975 - Seite 11

Neue Lotus-Blume - Vorstellung Lotus Esprit

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... arbei tet bereits seit 1973 im Jensen-Healey und auch im Lotus Elite. Im Esprit soll er 156 PS bei 6580 U/min leisten. Das Fünfganggetriebe hat Lotus vom (eingestellten) Citroen-Maserati SM entlehnt - die Franzosen sicherten Lotus ausreichenden Aggregate-Nachschub für wenigstens fünf Jahre zu. Die Vorderradaufhängung stammt teilweise vom Opel Ascona, die Hinter achse ist als verfeinerte Ausführung der im Lotus Elite verwendeten Kon struktion erkennbar. An Vorderwie Hinterachse finden Scheibenbremsen Verwendung, die hinten innenliegend angeordnet sind. Ein angegebenes Gewicht von nur 914 Kilo soll erstaunliche Beschleunigungs werte garantieren: 100 km/h sollen aus dem Stand in wenig mehr als sie ben Sekunden erreicht sein, 160 km/h in 22,7 Sekunden, und als Spitzenge schwindigkeit werden mehr als 220 km/h genannt (Werksangaben). Das Giugiaro-Styling sieht unter ande rem Klappscheinwerfer vor, die ein Elektromotor schließt und öffnet, so wie einen einarmigen Mittel-Scheiben wischer, der angeblich 83 Prozent der Scheibe reinigt. Die sehr flach und breit geratene Karosse läßt Platz für zwei Kofferräume — vorne für kleines Handgepäck, hinter den Sitzen für maßvoll gehaltenes Reisegepäck - und zwei getrennte, seitlich angeord nete 34 Liter-Tanks. Im Innenraum geht’s futuristisch zu: Die Instrumente sind in einem typi schen ...

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