AR-Zeitung Nr. 34 / 2002 vom 22. August 2002 - Seite 37
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... ausBern rechnen. Der Bundesratsbeschluss über den «Sachplan Strasse» soll 2003/4 erfolgen; Prioritätensetzungen aus Bernsind heute noch nicht ersichtlich. Immerhin wurde die Lückenschliessung der A53 nach denRichtlinien des Bundesamtes für Strassen projektiert. Ausserdemhat der Bundesrat erkannt, dass neben dem Agglomerationsverkehr auch die Engpassbeseitigungauf den Nationalstrassen ein zentrales Verkehrsproblem der Schweiz ist - und das gilt auch fürdie Oberlandautobahn, zumal wenn nächstes Jahr die Autostrasse T8 zwischen Jona undSchmerikon als direkter Zubringer zur A3 eröffnet wird. -au. Seit dem 2. Juni steht die Ampel für die Entlastung West in Solothurn auf Grün. Kanton und Stadt sind sich einig: Beim Bau der Umfahrung sollen der Autound der Zweiradverkehr separate Brücken erhalten. In der kantonalen Volksabstimmung vom 2. Juni 2002 ist der Zuschlag zur Motorfahrzeugsteuer für den Bau von Entlastungsstrassen angenommen worden. Zum Projekt für eine Umfahrung in der Hauptstadt - die Entlastung Olten ist rund dreimal grösser und komplexer - liegenbereits Grundsatzentscheide vor SIEBEN BRÜCKEN Der wichtigste Vorentscheid: Die neue Brücke der UmfahrungWest (Fortsetzung des Anschlusses Solothurn West an die A5) über die Aare dient einzig demAutoverkehr. Für Velos und Fussgänger wird ein separater Übergang erstellt. Das führt zwar ...Quelle:
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