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... nehmen können. Wenn diesbezüglich auch von diesem Jahr an den privaten Wagenbesitzern mehr Gerechtigkeit widerfährt als bisher, so wird es doch praktisch dabei bleiben, daß sich für den kleinen Lloyd in erster Linie bes ser verdienende Angestellte, Beamte und Ar beiter interessieren. Selbstverständlich wird er aber auch weiterhin in der Geschäftswelt, in der Landwirtschaft oder bei freien Berufen Ver breitung finden. So wird er sich nach wie vor, um nur zwei typische Beispiele zu nennen, etwa für den jungen Arzt besonders eignen oder für den Handelsvertreter, wenn dessen Tätigkeit nicht gerade laufend die Bewältigung großer Fahrtstrecken erfordert. Seit 1950, seinem Erscheinungsjahr, ist der kleine Lloyd liebevoll, systematisdi und kon sequent weiterentwickelt worden. Jede der bis herigen Entwicklungsstufen, von der ersten an gefangen, war in sich durchaus harmonisch ab geschlossen. Daß sich dennoch der einstige „weiche“ LP 300 bis zur heutigen Ausführung eines kompletten Ganzstahl-Kleinwagens regel recht mausern konnte, mag als Beweis für die überaus geglückte Konzeption dieses erstaun lich wandlungsfähigen Fahrzeugs gelten. Dabei kommt dem Lloyd sein in jeder Hinsicht einfacher, übersichtlicher und kom pakter Gesamtaufbau zugute. Der Fronttrieb block mit 400 ccm - Zweizylinder - Zweitakt motor, angeblocktem Dreiganggetriebe, mit Doppelquerfeder ...
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