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AR-Zeitung Nr. 21 / 1968 vom 02.Mai.1968 - Seite 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... — Kleine Wagen: Austin Mini Mk. II 1000, Fiat 850 Special, Citroen Dyane 6. AR 19 — Untere Mittelklasse: Ford Escort, Triumph 13/60, Morris 1300, DAF 55, Opel Ascona. AR 20 — Mittelklasse bis 12 000 Fr.: Datsun 1600, VW 1600 TL, Peugeot 404, Renault 16 TS, Mazda 1500 SS. IN DIESER NUMMER: Mittelklasse bis 15 000 Fr.: Vauxhall Ventora, BMW 2002, Ford 20 M TS Coupe 2,3 L, Alfa Romeo 1750. IN KOMMENDEN AUSGABEN AR 22 — Grosse Wagen bis 15 000 Fr.: Toyota Crown 2300, Citroen ID 19 Super. AR 23 — Mittelklasse, über 15 000 Fr.: Lancia Flavia 1800, Mercedes-Benz S2Ö, NSUR&8D,, Mercedes-Benz 250 Automatic. ' AR 24 — Drei Amerikaner: Chevrolet Chevy II V8, Plymouth Barracuda, OldsmobileToronado. AR 25 — Kleine sportliche Wagen: Fiat 850 Sport Coupe, Sunbeam Stiletto, Simca Coupe 1200 S, Renault 8 Gordini 1300. AR 26 — Sportliche Mittelklasse: Toyota Corona 1600 S, Sunbeam Rapier, Saab Sonett V4, Datsun 2000 Sport. AR 27 — Sportwagen mit besonderen Motoren: Triumph TR5PI, Mazda 110 S. AR 28 — Sportliche Spitzenwagen: Porsche 911 T, Sportomatic, Fiat Dino Spider, Mercedes-Benz 280 SL, Monteverdi 375 L, Ford 40 GT die heute mit folgenden drei Motorvarianten bestückt werden kann. 85 DIN-PS (1600-2), 105 DIN-PS (1600 TI) und neu als 2002 mit dem gleichen Zweilitermotor von 100 DIN- PS, wie ihn die grössere, schwerere Limousine 2000 mit vier Türen besitzt. Stammbaum: ...

Quelle: