Das Auto / Nr. 22 / 1949 - Seite 7
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... Zuwachs an Modellen auf, während in der Mittelklasse kaum Neuerscheinungen zu ei warten sind. Seit der Exportmesse Hannover (siehe „Das Auto“, Heft 10, 12 u. 13) sind neu auf dem Markt erschienen der Faun-Siebentonner mit Frcntfahrerhaus und elektromechanisch schalt barem Getriebe (auf das wir an anderer Stelle noch näher eingehen), der Gutbrod Heck 604 jetzt mit Zweizylinder-Zweitaktmotor, der Hanomag STA 100, der jetzt mit verlängertem Fahrgestell als Fünftonner geliefert wird, der Kaelble-Siebentonner, der Tempo-Matador, ein Eintonner mit Frontfahrerhaus, Frontantrieb und Volkswagenmotor, ferner Kleinlieferwagen von Manderbach, O.D., Morobau und ein Ben zinkarren für 2 t Nutzlast von Miag. Über diese Fahrzeuge sind technische Einzelheiten aus unseren Typentafeln in diesem Heft zu ent nehmen. In Kürze wird auch das Volkswagen werk mit einem Lieferwagen auf dem Markt erscheinen. Schließlich wird, zwar nicht serien mäßig, aber auf Bestellung, der kleine Hano mag-Schlepper ST 20 jetzt auch mit verlänger tem Radstand als Eintonner-LKW geliefert und stellt somit mit seinem zc-PS-Motor den klein sten Diesellastwagen dar. Noch stärker ist die Zahl der neuen Modelle im Schlepperbau. Schon ein Vergleich der Ty pentafel in unserem Sonderheft vom März 1949 (Heft 5) mit den in diesem Heft enthaltenen läßt den Unterschied klar erkennen. Nicht ...Quelle:
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