ADAC Motorwelt Nr. 2 vom 1. Februar 1955 - Seite 66

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... den 5000 km auf schlechten Straßen sah es teilweise so aus. Die Wagen iuurden mehr beansprucht als bei normalem Fahroerkehr. Hier der BMW-Typ „502" im Gelände. Als in den letzten Dezembertagen unser KW-Reporter auf dem Nürburgring Halt machte, war er überrascht, dort oben um diese Jahreszeit „Betrieb" vorzufinden. Die Bayerischen Motorenwerke führten einen nicht alltäglichen Versuch durch. Man nahm in München aus der Serie vier BMW-Wagen Typ 501 und einen Achtzylinder Typ 502. Diese neuen Automobile wurden nach 2000 Kilometer Einfahrzeit auf den „Ring" gebracht. Dort erhielt BMW-VersuchsingenieurE.Loof den Auftrag, fünf fremde Kraftfahrer vom Arbeitsamt Adenau anzufordern, welche die BMW-Serienwagen 20000 Kilometer auf dem Nürburgring, 5000 Kilometer auf schlechten Landstraßen und 5000 Kilometer auf der Autobahn (Vollgas) zu fahren hatten. Während der Versuchsfahrten wurden nur die vorgeschriebenen Kundendienst-Arbeiten durchgeführt und lediglich nach 8000 Kilometer Fahrzeit die Motoren der fünf Wagen ausgebaut, zur Leistungskontrolle auf den Prüf stand montiert und im gleichen Zustand wieder eingebaut. Der Versuch wurde selbstverständlich unter Verwendung handelsüblicher Treibstoffe durchgeführt. Gewissenhaft registrierte man die gefahrenenRundenzeiten und die Fahrkilometer. Was wollten die BMW-Techniker mit diesen Fahrten ...

Quelle: