Das Auto / Nr. 12 / 1948 - Seite 11
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... Möglichkeiten eine weitgehende Anpassung an das betreffende Transportgut zu erzielen. Der Anhänger kann außerdem hinter jedem beliebigen gerade zur Ver fügung stehenden Lastkraftwagen oder irgendeiner Zug maschine verwendet werden, ohne hinichtlich der Zug kraft an ein bestimmtes Fahrzeug gebunden zu sein. Noch größere Möglichkeiten ergeben sich für den Pendelverkehr mit Anhängern hinter Zugmaschi nen, ein Transportsystem, das leider in Deutschland noch viel zu wenig ausgenützt wird. Kraftfahrzeuge und damit auch Zugmaschinen erzielen bekanntlich dann die niedrigsten kilometrischen Unkosten, wenn sie voll ausgenützt werden, da dann die festen Unkosten (Löhne, Steuern, Garage. Versicherung usw.) auf eine möglichst große Zahl jährlich gefahrener Kilometer umgelegt werden können. Bei großen Transportaufgaben im Nahverkehr, wie beispielsweise dem Ausladen von Waggons, der Belieferung von Filialbetrieben, der Anund Abfuhr bei Banund Möbeltransportunternehmun gen, im Kohlenhandel usw. kann z. B. unter Verwendung einer Zugmaschine mit drei Anhängern ein ständig flie ßender Pendelverkehr dadurch eingerichtet werden, daß die Zugmaschine dauernd mit einem Anhänger unterwegs ist. während ein zweiter an der Versandstelle beladen und ein dritter am Bestimmungsort entladen wird. Bei Ankunft an einem der Endpunkte brauchen dann nur die Anhänger ...Quelle:
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