Das Auto / Nr. 6 / 1949 - Seite 19
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... das jede Sekunde eine Korrektureinrichtung betä tigt, deren besondere Konstruktion es er möglicht, die Typenräder um einen kleinen Betrag voroder nacheilen zu lassen, je nachdem, ob sie in der betreffenden Se kunde nachoder vorgingen. Ein elektrisches Zählwerk, das bei jeder Durchfahrtsmarkierung um eine Zahl wei ter läuft, ist ein kleines, aber für die Zeit nahme äußerst wichtiges Zusatzgerät. Es soll die Übereinstimmung zwischen den Markierungen des Zeitdruckers und der Rundenzählung sicherstellen. Wie schon erwähnt, wurden früher die Durchfahrtsmarkierungen bei Bergrennen und Rekordversuchen durch sogenannte Fadenauslöser bewirkt. Am Start und am Ziel der Fahrstrecke wurde ein Faden quer über die Bahn gespannt und ein aus dem Auslöser herausragender Hebel auf den Faden aufgelegt. Bei der Durchfahrt eines Fahrzeuges wurde der Faden zerrissen, und der Hebel fiel herab. Dadurch wurde im Fadenauslöser ein elektrischer Kontakt ge schlossen, der im Löbner-Gerät die Zeit markierung verursachte. Infolge ungleicher Reibungswiderstände und anderer Einflüsse war nun bei ver schiedenen Fadenauslösern die Zeit vom Zerreißen des Fadens bis zum Kontakt schluß verschieden lang. Ich habe bei Ver suchen Zeitunterschiede bis 0,03 sec gemes sen. Es ist weiter nicht gleichgültig, ob der Faden in der Nähe l js Auslösers oder am anderen Ende ...Quelle:
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