Das Auto / Nr. 23 / 1949 - Seite 6
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... Seiten schon darauf hingewie sen, ob die britische Kraftrad-Industrie recht daran tut, so sehr die teueren Modelle zu for cieren. In den Hartwährungsländern scheint genügend Geld dafür zur Verfügung zu sein, aber der enorme Absatj, den die preiswerten tschechischen Maschinen Java und Ogar und ebenso zum Beispiel die Puch 250 ccm neuer dings errungen haben, darf doch nicht über sehen werden. In dieser Klasse hat die britische Industrie nichts Gleichwertiges einzusetjen, denn so interessant die neue kleine Zwei zylinder-Excelsior auch ist, mit den Tschechen und den Österreichern kann sie niemals einen Vergleich aushalten. Die Briten gehen offen sichtlich zu sehr in der Richtung ihrer Sport erfolge. Seit sie in der 250er Klasse durch die von vornherein feststehenden Siege der Ita liener keine Chance mehr haben, wurde diese Klasse von der englischen Industrie völlig ver nachlässigt. Das wird sich eines Tages rächen. Sehr interessant ist, daß man wenigstens in London dem S c o o t e r eine große Chance zu billigt. Man sieht auch schon eine ganze Menge dieser kleinen Fahrzeuge, vor allem die G o r g i, die aus der während des Krieges für v/ J Purina! sehr schön ist der Zweizylinder-Sunbeam Motor, bei dem Zylinder* und Kurbelgehäuse aus einem Leichlrnetallgußstiiclc bestehen. Der Motor ist pendelnd in Gummi auf gehängt und die Dynamo sigt direkt auf der ...Quelle:
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