Das Auto / Nr. 18 / 1951 - Seite 632
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... sah. Es ging auch alles glatt. Da einzelne Bergstrecken im Schwarzwald ziemlich steil sind (wenigstens für alte DKW-Begriffe), hatte ich Gemisch 1:20 statt 1:25 getankt. (Man tankt übrigens meistens 1:20, weil nicht immer 25 Liter in den Tank hineingehen.) Der Motor verdaute das Gemisch auch anstandslos ohne Rauchfahne, lediglich bei schwerer Arbeit am Berg blaute er aus dem Auspuff. Ich habe beobachtet, daß andere Zweitakter das auch tun. Als ich nun von St. Blasien den Berg herauf in Richtung Schluchsee fahre, werde ich mitten aus einer Kette anderer Fahrzeuge von der Landgendarmerie herausgeholt und abseits gewinkt. Ich stand noch kaum, da steckte mir ein Gendarm einen Stock in den Auspuff, während der zweite meine Papiere ver langte. Darum befragt, weshalb diese Prozedur, antwortete einer der Gendarmen: Hier ist Luftkurort (Häusern) und Sie haben die ganze Gegend verpestet! Wir haben die Aufgabe, besonders darauf zu achten, daß kein Auto qualmt. Ich erklärte den Beamten, daß das leichte Blauen wohl bei jedem Zweitakt fahrzeug am Berg zu beobachten sei, und daß daran nicht etwa der Auspuff schuld sei, dessen Fehlen man wohl durch das Stockprüfverfahren festzustellen gedachte. Ein zufällig vorbeifahrender anderer DKW blaute ebenfalls. Darauf aufmerksam gemacht, wurde mir die Erwiderung: Wir können den Wagen ja schließlich nicht nachlaufen! Nach längerer ...Quelle:
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