AR-Zeitung Nr. 23 / 2008 vom 4. Juni 2008 - Seite 23
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... nur eine Gesamtfläche von 0,25 km 2 . Hingegen bestehen Sicherheits- Probleme für das Unterhaltspersonal, das die Fahrbahnen zu Fuss überqueren muss. Ausserdem hat die Sperrung der Fahrspur neben dem Mittelstreifen Verkehrsbehinderungen, Stauund auch eine erhöhte Unfallgefahr zur Folge. Auf dem Zürcher Natiönalstrassennetz kommt es durchschnittlich pro Monat zu einerKollision mit einem Verkehrsleitanhänger für die Signalisation der Fahrspursperrung. Mittelstreifen können auch für Greifvögel zur Todesfälle werden. -AU. Keine «deutsche» Autobahn durchs Zürcher Weinland Das Zürcher Weinland, eines der letzten zusammenhängenden Landwirtschaftsund Erholungsgebiete des KantonsZürich, ist heute durch die A4 Winterthur-Schaffhausen erschlossen, wobei die Streckevielfach überlastet ist. Sie wirdie zurzeit zwischen Andelfingen und Flurlingen zur sogenannten Miniautobahn mit vier schmalen, richtungsgetrennten Spuren ausgebaut (Er- öffnung Oktober 2010).Schon seit lahren besteht die Idee einer quer verbindendenAutobahn durchs Weinland zwischen der A81 bei Gottmadingen und der geplanten A89 bei Tiengen. Das führte imWeinland, das von dieser Verbindung zweier deutscher Autobahnen nicht profitieren würde, zu einiger Aufregung. Immer wieder wurde beruhigt,auch vonseiten der Kantonsregierung, dass man nicht konkret an die Realisierung einer ...Quelle:
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