auto motor und sport / Nr. 9 / 2010 - Seite 46
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... durchgeführten Bremsungen die stattliche Summe von über 5800 ergibt. Nahezu 6000 Vollbremsungen in einem Jahr also, weil schon ein einziges Test-Fahrzeug dreizehn brachi ale Verzögerungen aus unterschiedlichen Geschwindigkeiten sowie auf diversen Straßenbelägen über sich ergehen lassen muss. Denn optimale Bremsen - das haben uns nicht erst die Hiobsbotschaften aus den USA gelehrt - sind lebenswich tig. Also genießt diese Testinstanz seit Anbeginn bei auto motor und sport höchste Priorität. Dabei gestalten sich die an jeden Probanden gestellten Anforderungen identisch und praxisgerecht, wachsen im Laufe der Zeit je doch auch mit dem technischen Fortschritt im Automobilbau so wie bei den zur Verfügung ste henden Messgeräten. 9/2010 Platz Hersteller Modell warm/beladen I 1. Ferrari 599 GTB Fiorano 32,4 m' 2. Ferrari 430 Scuderia 33,3 m 2. Corvette ZR1 33,3 m 2. Artega GT 33,3 m 5. Porsche 911 GT3 33,5 m 1. Cadillac Escalade 70,1 m 2. Jeep Commander 3.0 CRD 66,5 m 3. Nissan Navara Double Cab 2.5 dCi DPF 55,1 m 3. Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD 55,1 m 5. Land Rover Defender 110 TD4 SW 52,1 m Die insgesamt fünf hochempfindlichen Sys teme stammen von der Karlsruher Firma 2D und arbeiten satellitengestützt. Das leicht zu handha bende, aufgrund seiner Komplexität aber nicht ge rade günstige Equipment erfasst unter anderem jeden mit dem Testprobanden ...Quelle:
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