Auto exklusiv Nr. 8 / 1991 Seite 14
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... Lin coln-Modelle. Mit ihren lang gestreckten Formen und ei nem äusserst eleganten Inte rieur hoben sie sich von ih ren Vorgängern nun deutlich ab. Das Grundmodell war der Capri, die feineren Varianten hiessen Premiere. Mit 368 Kubikzoll - entspre chend 6030 cm3 - und einer Leistung von 285 PS entspra chen die V8-Motoren der Ca dillac-Konfiguration. Und mit 567 cm Länge übertraf der Premiere sogar den Cadillac um mehr als 20 cm. Die Spit zengeschwindigkeit der Lu xuslimousine: bei 170 km/h. Erstaunlich massig hatte sich der Lincoln-Designer William W.Schmidt im Umgang mit Chrom gezeigt. Und es gab eLliche interessante Details: Das Schloss für den Koffer- 14 Wertbarometer Lincoln Capri und Premiere 1956 bis 1960 Es muss nicht immer Cadillac sein: Der schönste Ford der späten fünfziger Jahre war ein Lincoln! räum befand sich unter ei nem dekorativen Element verborgen, und der Anlasser wurde automatisch in Gang gesetzt, wenn man nur den Schlüssel ins Zündschloss steckte, vorausgesetzt, das Automatikgetriebe stand auf Leerlauf. Die Automatik trug den schönen Namen Turbo- Drive und wurde normaler weise in der zweiten Gang stufe angefahren. Besonders attraktiv war der Premiere als Cabriolet, von dem im Modelljahr 1956 nur 2447 Stück gebaut wurden, gegenüber 19 465 Limousinen und fast ebenso vielen Hardtop-Coupes. Den Capri, ob wohl das Basismodell darstel lend, gab es sogar ...Quelle:
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