auto motor und sport / Nr. 25 / 1987 - Seite 179
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... Hochpreis politik mit Kurzarbeit bestraft. F. Walther, 1000 Berlin Test Honda Civic CRX Heft 24, Seite 28 Mit Begeisterung habe ich den Test über den Honda CRX auf gesogen. Doch das von Ihnen immer wieder als negativ be schriebene hohe Geräuschni veau von 81 Dezibel bei 180 km/h soll dem ausgezeichneten Honda Civic CRX: laut oder leise? lorcxir Preis/Leistnngsverhältnis einen Strich durch die Rechnung ma chen. Es ist Ihnen also gelun gen, an diesem konkurrenzlos guten Auto etwas zu finden, was die Käuferschicht verprellen soll. In Ihrem Test über den Porsche 944 Turbo S im gleichen Heft bleibt jedoch das gleiche, hohe Geräuschniveau von 81 Dezi bel bei 180 km/h unerwähnt. Nein, Sie gehen sogar noch wei ter. Im gleichen Test heißt es: „Auch akustisch ist der Vierzy linder angenehm leise.“ Dieser Zusammenhang von laut und leise mag nun daher kommen, daß man bei einem viermal so teuren Auto einfach über die Lautstärke hinweghören muß. Ein 100 000 Mark-Wagen darf eben laut sein. Dietmar Schröder, 7700 Singen Full House Fünf Mittelklasse-Limousinen im Ver gleichstest: Audi 80, Ford Sierra, Mazda 626, Peugeot 405 und Renault 21 Heft 22, Seite 68 und Breife Am allerwenigsten sollte man den Preisunterschied zwischen japanischen und deutschen Fahrzeugen kritisieren, denn er SPIKES^ SPIKES-SPIDER macht Reifen sdtneeund eissicher ...Quelle:
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