Illustrierte Automobil-Revue Nr. 3 vom 1. März 1922 - Seite 87
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... hat, steht in immer stärkerem Missverhältnis zu seiner Grosse, und daraus, dass ein Rad nur auf einem beschränkten Raum der Strasse ruhen kann, folgt, dass das Gewicht, das auf jedem Quadratzentimeter der Strassendecke lastet, immer mehr die Grenze ihrer Widerstandsfähigkeit überschreitet. Der einzige Weg, der dadurch hervorgerufenen ungewöhnlichen Abnützung der Strassen Einhalt zu tun, besteht offenbar darin, ihre Belastung zu verringern. Diese Verringerung der Belastung kann natürlich nicht dadurch erzielt werden, dass man die Verkehrsbeanspruchung der Strassen verkleinert, denn das würde eine Einschränkung des Automobilverkehrs und eine schwere Entwickelungshemmung für das Motorfahrzeug bedeuten. Was geschehen muss, ist vielmehr folgendes: Die Last muss über ein grösseres Stück der Strassendecke verteilt werden, und dies lässt sich am leichtesten dadurch' bewerkstelligen, dass man die Motorfahrzeuge mit mehr als vier Rädern ausstattet. Man nehme einen einfachen analogen Fall. Ein Mann, der keine Last zu tragen hat, kann beispielsweise gerade noch über ein gefrorenes 'Schneefeld gehen, ohne einzusinken. Wenn er aber noch eine Last auf den Rücken nimmt, dann wird das auf seinen Sohlen lastende Gewicht grösser, als die gefrorene Sechsrädnges Chassis mit geteiltem Rahmen mit Vierräderantrieb. — Chassis a six roues en deux cadres avec commande de ...Quelle:
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