SwissClassics Revue Nr. 72/2 2019 - Seite 112
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... | TRIUMPH SPITFIRE / GT6 112 SwissClassics Nr. 72-02 | 2019 Der 1nullnull bildet die letzte nullitnullenullneration. nullwischen ihm und dem nullnulliti liegen nulleltennull nullarakter und nulleeling sind ihm aber durchaus erhalten geblieben. nullcht immer nachnullollziehbar ist allerdings heute, wer das Auto schon alles besessen hat und wie es gefahren wurdenull Also widmen wir uns dem hier und nulltzt und beginnen die Besichtigungnull nullum Beispiel, indem wir die im nullerhnulltnis zur nullnullse des Autos gigantische nulltorhaube nullfnennull nullm besnull ten klappt das zu zweitnullsagt Touringnullaragenullechaniker nullrio nullffeler und ergnullzt: nullerzogene oder anderweitig beschnulligte nulluben knullnen nullel nullld nullerschlingennull nullnuller wurde deswegen auch gerne gepfuschtnull nullh habe schon Autos gesehen, bei denen die seitliche Sicke einfach zugespachnull telt warnull nullur nullube gehnullen auch die nulladknullten, die gerne rostennull nullsselnull be gilt fnull die nullmpentnullfenull null nullfeld der nulltorhaube ist das Blech unter der Stossstange sowie der Scheibenrahmen einen nulleck wertnull nulltenrum nulleitere mnullliche nullostherde offenbaren sich im nulltergeschossnull nullben dem Bodenblech sollten allen nulloran auch die Seitenschweller getestet werdennull nuller knullnen sich nachlnullsige ...Quelle:
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