Illustrierte Automobil-Revue Nr. 3 vom 1. März 1922 - Seite 1015
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... Anzahl Ausführungen, die zu keinem Tadel Anlass geben. Was das Verderben des Verdeckes anbetrifft, so habe ich im Laufe der letzten 10 Jahre sehr viele verdorbene Verdecke gesehen; die meisten waren die aussenliegenden, weil sie ohne Hülle gefahren werden, innen an der Karosserie, auf den Haltern und auf den oft hinten gefahrenen Reserve-Pneus zerscheuern, ferner durah Staub und Sonne leicht brüchig werden. Es ist ein Irrtum, den jeder Segler bestätigen kann, zu glauben, dass feuchte Leinwand nur im Kasten stockt. Jede feuchte Leinwand, auch nur in Falten gelegt, stockt über Nacht. Die umfangreiche Hülle zerreisst schon oft bei der ersten Montage, liegt auf dem Boden oder geknäuelt in irgend einem Kasten. Das Wesentliche aber am eingebauten Verdeck ist, dass es soeben in Paris erfunden und durch besondere Hinweise an Ausstellungswagen kenntlich gemacht wurde. Ein Van den Pias-Wagen betont, dass er infolge des eingebauten Verdecks den Deauviller Schönheitspreis erhalten hat, die grösste Luxuswagenveranstaltung des Kontinents. Wir wissen selten, was wir gutes besitzen und hervorgebracht haben, ausser wenn es uns vom Ausland bestätigt wird. » tacngemass und zuverlässig- Automalerei, Schmiede,Spenglerei, mechanische Werkstätte, elektr. Ladestation, autogene Schweisserei. wie Laternen, Pfeifen, Hupen, Zündkerzen, Kilometerzähler, Geschwindigkeitsmesser, Uhren, ...Quelle:
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