AR-Zeitung Nr. 53 / 1936 vom 30.Jun.1936 - Seite 5
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... 50.000 italienischen Kehlen enthusiastisch entgegenschrie, als ob der Mantuaner denSieg bereite in der Tasche hätte. Varzi kam mit seinem Auto-Union infolge einesgeringfügigen Motorschadens nicht gleich vom Fleck, flitzte schliesslich doch in einem Höllentempolos und machte 6Jch auf die Verfolgung Nuvolaris, um schon in der 2. Runde an die Spitze zu gehen. Doch schien dies den Altmeieter des italienischen Rennsports nicht stark zu beeindrucken. Er reagierte kaum und -verlor pro Runde ca. 1 Sekunde auf Varzi. Brivio, Farina und Tadini auf den8-Zylindern sahen sich bald deutlich distanziert und von Siena, Biondetti, Dusio, Banti, Battaglia,De Rham und Belmondo nahm man nur noch der Form halber Notiz. In der 6. Runde drehte Varziin I1 35" Vs, -was einem Durchschnitt von 98,319 km/St, entspricht. Belmondo -wechselte kurz vorder 10. Runde Kerzen — De Rham ßchied in der 16. Runde aus. Farina ist an Brivio vorbeigefahren und Siena überhaupt nicht mehr erschienen. Von der 13. Runde weg blieb die Geschwindigkeitder beiden Spitzenfahrer ziemlich unverändert. Sie beobachteten sich gegenseitig und vermieden es,allzuhohe Tempi einzuschalten, um so mehr, als die Strecke teilweise durch den Oelverlust einiger Wagen sehr glitschig -wurde und zu Vorsieht mahnte. Nach der 20. Runde ging Nuvolari zur Attackeüber, während sich Varzi einstweilen noch abwartend verhielt. Der Abstand ...Quelle:
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