auto motor und sport / Nr. 9 / 2003 - Seite 17
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... > ' 9/2003 W as erwarten wir? Dass sich der Wind im nörd lichsten Auto nehmen kann: Es hat sich etwas getan. Denn wenn auch kein Or kan das Design-Studio durch zogen hat - etwas mehr als ein laues Lüftchen war es schon. Fangen wir von vorne an: Die fünfte Generation Golf wirkt auf den ersten Blick viel muskulöser und stämmiger, was auch auf das Konto der nun konturierten Motorhaube mit deut lichen Vertiefungen geht, die sich auf beiden Seiten an den Scheinwerfer-Innenseiten vor bei bis in den Kühlergrill hin einziehen. Die Leuchteinheiten sind nicht mehr verspieltmandelaugenformig, sondern größer und aggressiver. Die darunter ange ordneten weißen Blinker stam men in ihrer Form vom Phaeton und sollen so stilistisch Oberklasse-Anmutung ins Kom paktsegment einfließen lassen. Den neuen Dynamik-Stil des Hauses verdeutlicht auch die Frontschürze mit integrier ten Nebelscheinwerfern, die mit zwei auffälligen senkrechten Streben und drei großen Luft- Design-Studio Deutschlands endlich dreht und dem Nachfol ger des Golf IV eine frische Bri se ins Gesicht bläst? Obwohl beim Entwurf des Van-Ablegers Touran offenkundig totale Flau te im Styling angezeigt war? Ja, das erwarten wir. Denn Der-Golfbleibtein-Golf-Mythos entwickelt nach fast 30 Jahren Bauzeit den Charme einer Siebziger-Jahre-Eichenholz-Schrankwand, ...Quelle:
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