SwissClassics Revue Nr. 35/3 2012 - Seite 59
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... schliesslich nullährend Jahren nullutomobile auf die Räder gestellt habennull Letnullere hatte den hier vorgestellten nulladillac nullar null6nullfnull die Schnulleinullerische nulldgenossenschaft aus nullerika importiert, nullählte ihn aber anscheinend nie nullrklich null ihren nullegulären nullgebotennullin der Schnulleinull nullie dem auch seinull nullr nullnd hatte damals fnull die nullnullnullonnen-Lunulluskarosse nullnull000 nullranken null berappen, nullas heute fnull so ein nulluto beinahe lächerlich erscheint, es aber damals nullerhaupt nicht nullarnull nullum nullergleichnull ein Renault nullnullnullr kostete damals null00 nullranken, ein nulläfer etnullas nuller 6000 nullranken null nullr heutige nullsitnuller hat den nulladillac vom nulltschnulleinuller nullutohändler Reto nullimmerli gekauft, der ab und null nullahrnulleuge dieser nullnullsenordnung in seinem nullf stehen hatnull nullr nullederum ernullarb den nulladdnullein paar Jahre nullvor von einem Privatmann in der nullentralschnulleinull und dort verliert sich die Spurnull nullgalnull nullr schnullarnulle Riese ist einfach eine nulluchtnull www.swissclassics.com SwissClassics 59 CADILLAC FLEETWOOD SEVENTY-FIVE, 1962 «Hans-Peter, ins Bundeshaus!» Cadillac Fleetwood Seventy-Five, 1962 Es gab Zeiten, da warteten in den Garagen des Bundes an die sieben Meter lange Limousinen darauf, ...Quelle:
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