AR-Zeitung Nr. 51 / 2002 vom 19. Dezember 2002 - Seite 45
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... 2.3 t 170 SE 5 1SA151,1SA146 53750 - 29 600 25 040 - - - - - - WR SAAB 9-5 Combi 2.3t230Aero 5 1SA162.1SA170 60750 41 450 36180 30580 SAAB 9-5 combi 3.0V6tSE 5 1SA152.1SA166 64000 42040 36 700 31 020 IN DIESER AUSGABE Alfa Romeo bis Austin. 2 Bentley bis Buick. 2 Cadillac bis Citroen. 2-3 Daewoo bis Dodge. 3 Ferrari bis Ford. 3 GMC. 3 Honda bis Hyundai . 3-4 Isuzu bis Iveco . 4 Jaguar bis Jensen. 4 Kia.4 Lamborghini bis Lieferwagen . 4 Maserati bis Mitsubishi ... 4-6 Nissan . 6 PROBE FAHREN Auf der obligaten Probefahrt kann man der Kupplung beziehungsweise der Getriebeautomatik auf den Zahn fühlen, auch dies Komponenten, welche manchmal Schwierigkeiten bereiten. Sicher ist, ganz in der Tradition des Hauses, dass die Schweden immer noch langlebige robuste Autos bauen. Es mag zwar manchmal kleinen Ärger geben,aber die Substanz ist dauerhaft, veranlasst die Inspektoren aufden Strassenverkehrsämtern selten, Kreuze auf der falschen Seite zu machen, allenfalls Ölverlust an den vorne quer eingebauten Aggregaten der Fronttriebler kommt gelegentlich vor. So kann man sich auch ein günstigeres, gut eingefahrenes Exemplar anlachenund sich mit dem Nimbus dieser besonderen Marke schmücken Gleichgültig ob 9000 oder 9-5, Letzteren gibt es seit 1999auch als Kombi, man bekommt immer ein sehr geräumiges, etwas anderes und gleichwohl leicht zu bedienendes, ...Quelle:
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