Porsche Boxster – Verkaufsprospekt (1996) – Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Fahrwerk: völlig neu. Das Prinzip: kein Gramm Fett. Das aus dem Rennsport stammen de Mittelmotorkonzept liefert optimale Voraussetzungen für Agilität und Sicherheitsreserven. Das neu konstruierte Fahrwerk des Boxster bietet im Alltag hohen Komfort und dem ambitionierten Fahrer Außergewöhnliches. Dazu wurden Vorderund Flinterachse nach dem McPherson- Prinzip neu entwickelt. Durch konsequente Leichtbauweise wur de das Gesamtgewicht und das der ungefederten Massen niedrig gehalten. Das Prinzip „kein Gramm Fett“ gilt für das gesamte Fahrzeug. Ergebnisse sind hohe Fahrsicher heit, hohe Kurvenstabilität, hohe Bremsstabilität, hohe Querbe schleunigung, minimale Wankund Nickbewegungen in Kurven, beim Bremsen oder Beschleunigen. Einerseits dient das Fahrwerk dem bestmöglichen Kontakt zwischen Fahrzeug und Fahrbahn, anderer seits hält es unangenehme Fahrbahneinflüsse vom Fahrer fern. Kurz: Im Boxster fahren Sie sportlieh und trotzdem mit optimalem Komfort. Sie mögen es noch sportlicher? Dann erhalten Sie auf Wunsch das Sportpaket, das neben einem Sportfahrwerk auch 17-Zoll-Räder und Traction Control enthält. 17-Zoll-Räder und Traction Control bekommen Sie natürlich auch als separate Mehrausstattungen. Die Getriebe: Schaltung oder Tlptronic S. Der Boxster hat ein 5-Gang- Schaltgetriebe. Es ist konsequent sportlich abgestimmt. Dadurch wird die ...

Quelle:Archiv