Powerslide Nr. 7 / 1967 Seite 39
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... und Uber schlagen nicht mangelte. Im ersten Rennen - der Coppa BP - starteten die Granturismo-Fahrzeuge bis 1300ccm. Jean- Jacques Thuner setzte sich mit seinem Spitfire sofort an die Spitze und gab diese bis ins Ziel nicht mehr ab. Hinter ihm lagen sich Kretschi und Winniger (beide NSU TTS) sowie die Spitfire-Piloten Rheiner, Wildhaber und Schneider in den Haaren, am Ende belegte Kretschi vor W i l d h a b e r d e n z w e i t e n P l a t z . Im nächsten Rennen ging es um die Coppa Kummli GmbH: hier starteten die Granturismo U b e r 1 3 0 0 c c m . I n d e r e r s t e n R u n d e w e c h s e l t e die Führung noch zweimal zwischen Rüfenacht (Lotus Elan) und Schiller (Porsche 911 S), dann ubernahm Schiller endgültig die Spitze. Als d a n n R u f e n a c h t v i e r R u n d e n v o r S c h l u ß m i t e i n e m N o c k e n w e l l e n - S c h a d e n a u s fi e l , w a r Schiller der Sieg nicht mehr zu nehmen. Hinter i h m k a m e n d i e L o t u s - E l a n v o n P e r r e n o u d . Burri und Hedy Ruoß auf die nächsten Plätze. Zum Rennen der «Ausflüge» wurde das Rennen um die Coppa Pirelli, der Lauf der Serientourenwagen bis 1150 ccm. An der Spitze kam es zu (-•i.nem harten Kampf zwischen den Opel Kadett von Vogelsang und Besch, den schließlich ers t e r e r f u r s i c h e n t s c h e i d e n k o n n t e . W ä h r e n d gleich einige Fahrer mehrere Abstecher in ...Quelle:
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