Illustrierte Automobil-Revue Nr. 10 vom 1. November 1930 - Seite 11
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... den Märkten, auf denen sie verkauft, zu weit entfernt waren, 40 bis 60 Prozent unserer Kartoffelernte mussten jedes Jahr im Boden verfaulen zufolge ungenügender Transportverbindung zum Markte und unzulänglicher Verfrachtungsmöglichkeit auf grossen Strecken. Dank dem Lastwagen ist nun der Landwirt imstande, bessere und entferntere Märkte zu erreichen als mit Pferd und Wagen. Unterirdische Qrossgaragen in Buetios- Aires. Die Verkehrsbeliörde von Buenos- Aires beabsichtigt die Beseitigung sämtlicher im eigentlichen Zentrum der Stadt gelegenen Autoparkplätze und das absolute Verbot der Parkiening auf den Strassen der City. Unterhalb den bestehenden igrossen Parkierungsplätzen sollen dafür Kiesengaragen gebaut werden, die für die Parkierung der Wagen dienen und nach 40-jährigem Konzessionsbetrieb in den Besitz der Stadt übergehen sollen. x. Während des schlechten Wetters, das an den Trainingstagen am Klausenpass herrschte, war man froh, ein gutes Dach für den Wagen zu haben. Ein Berner Automobilist, Herr Zysset, mit seiner Schlechtwettergarage, neben ihm im Trainingsanzug Motorrad-Meisterfahrer Ceresole. Erfindung sehr überzeugt. In erster Linie soll sie in Sanatorien, Krankenhäusern und Hotels Verwendung finden. Höchst wahrscheinlich handelt es sich, ähnlich wie bei dem sogenannten Rauchverzehrer, um eine Aufsaugung der Geräusche, die dadurch unseren ...Quelle:
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