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... vor der Markteinführung: das BMW- Coupe 8501. Es wurde an der Frankfurter IAA im September des vergangenen Jahres präsentiert, und seine ersten Exemplare sollen ab Juli in der Schweiz zur Auslieferung gelangen. Wir haben ein Vorserienexemplar dieses über 120 000 Franken teuren Zwölfzylinder-Coupes, das hierzulande in erster Linie gegen den Porsche 928 S4 und den Mercedes-Benz 500 SL antritt, bereits gefahren. Für unsere Leserinnen und Leser ist der BMW 850i gewissermassen ein guter Bekannter, wenn auch die Informationen über ihn nur portionenweise serviert wurden: Die Präsentation des kraftstrotzenden Bayern-Coupes erfolgte in «AR» 37/1989, und seiner bemerkenswerten Hinterachs-Neukonstruktion galten detaillierte Beiträge in «AR» 21 und 35 des vergangenen Jahres. Der 300 PS starke Fünfliter-V12-Motor ist bis auf geringfügige äusserliche Modifikationen (die infolge des knapperen Einbauraumes notwendig waren) identisch mit dem Antriebsaggregat der Limousine 750i, welche bereits zweimal Gegenstand eines Testberichtes war. Weitere Neuerungen, die im 8S0i anzutreffen sind, wurden ebenfalls bereits früher separat beschrieben; zu ihnen gehören die sogenannten Integralsitze mit eingebauten Sicherheitsgurten, ferner das nicht nur stabilitäts-, sondern darüber hinaus auch traktionsorientierte Antriebsschlupf-Regelsystem (ASC + T). Das Coupe ...
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