auto motor und sport / Nr. 7 / 1964 - Seite 20

Wir fuhren - BMW 1800TI

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... wie der Mercedes, aber in Bezug auf Hand lichkeit und sportliche Fahreigenschaften nä hert es sich dem Sportwagen. Die Lücke, die dieser Wagen füllt, ist schon alt: Leute, die aus Familiengründen vom zwei sitzigen Sportwagen abgehen mußten, fanden im Programm der deutschen Automobilherstel ler nichts Rechtes. Ein schneller Viersitzer hat durchaus Existenzberechtigung, besonders wenn er so viel Innenund Kofferraum bietet wie der BMW 1800 TI. Wir freuten uns auf diesen Testwagen, denn er versprach fahrerisches Vergnügen. In die ses Vergnügen fiel aber zunächst ein Wer mutstropfen, weil beim ersten Aufgalopp - der Wagen war 3500 km alt — bei Höchstge schwindigkeit ein Kolben klemmte. Mit klap pernder Maschine mußte der Wagen zurück ins Werk. Er kam nach zwei Tagen wieder, und wir hatten nun zunächst kein gutes Gefühl dabei, wenn wir ihn voll ausfuhren. Wir haben es dann doch getan, und unser Zu trauen kam langsam wieder. Die Ursache des Schadens war nicht zu klären - Tatsache ist, daß wir den Motor nach der Reparatur über lange Strecken im Bereich von 6000 U/min ge fahren haben, ohne daß sich auch nur die ge ringste Unregelmäßigkeit zeigte. Die Höchst geschwindigkeit von 173 km/h, die wir dann gemessen haben, entspricht einer Drehzahl von etwa 6400 U/min - auch bei dieser Dreh zahl, die auf dem genau anzeigenden Dreh zahlmesser schon jenseits ...

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