auto motor und sport / Nr. 13 / 2013 - Seite 34
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... Octavia nicht nur dem Ladegut, sondern auch den Passagieren zugute. Vorne wie hinten sitzt es sich aus gesprochen luftig auf bequemen Sitzgele genheiten, die im Falle des Testwagens mit aufpreispflichtigen (820 Euro) Leder-Alcantara-Bezügen versehen sind. Nicht dass man sich in den beiden Konkurrenten wesentlich schlechter untergebracht fühlte, doch die Sitze sind in beiden nicht ganz so komfor tabel. Auch nicht die optionalen Ergonomie- Sitze des Opel (Fahrersitz 390 Euro), die zwar hervorragenden Halt bieten, aber äu ßerst umständlich zu verstellen sind. Leichter hat man es, wenn es gilt, aus der Fondlehne eine Ladefläche zu basteln. Das geht in allen drei Kombis erfreulich flott, mit leichten Vorteilen wieder für den Skoda, wenn dieser mit der optionalen Fernentrie gelung (80 Euro) versehen ist. Für den Opel ist ebenfalls eine Fernentriegelung lieferbar (Flexfold, 195 Euro), zudem lässt sich die 7,4 Liter Superbenzin verbrauchte der Skoda Octavia Combi 1.4 TSI im Test, da können Astra 1.4 Turbo (8,6 L) und der Focus 1.6 Ecoboost (8,3 L) nicht mithalten ams-Messwerte auf Seite 36 Rückbank komplett vorklappen und aus bauen, ein kleines Plus an Variabilität. Über haupt sind die drei Kombis sehr praxisge recht eingerichtet, auch wenn es einiges nur gegen Aufpreis gibt, wie etwa das empfeh lenswerte FlexOrganizer-Paket (220 Euro) zur ...Quelle:
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