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... Ergebnis kann sich sehen lassen. Er hat den Vierradantrieb des Carrera 4, ist tiefergelegt, vorn um 10 mm, hinten um 20 mm. Er hat das Bugteil und die noch stärkere Bremsanlage vom 911 Turbo mit roten Bremssätteln. Er hat Seitenschweller, Verbreiterungen hinten, 18-Zoll-Räder und das fahrdynamische Sperrensystem ebenfalls vom 911 Turbo serienmäßig. Ebenso Klimaanlage, Bordcomputer, Ganzlederausstattung, vollelektrische Sitzverstellung, den Heckscheibenwischer, die Dachblende mit integrierter Bremsleuchte und das Klangpaket mit Kassettenradio. Sportsitze erhalten Sie wahlweise, ohne Aufpreis. Ansonsten sind wie beim Carrera 4 die Blinkergläser vorn weiß und hinten rot, die Radnabendeckel mit neuem Schriftzug versehen und die Schaltknaufeinlage silberfarben. Der neue 911 Carrera 4S bietet Ihnen somit nicht nur einen optischen, sondern auch einen technischen Mehrwert. ...
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