Powerslide Nr. 12 / 1970 Seite 22
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... hinter Redmans Chevron Endstation war, schaffte sich Marko bald an dem roten Spider vorbei und begann sogar, auf Beils Ferrari Zeit gutzumachen. Kurz vor Ende der ersten Rennstunde begann Bell die Reihe der Tank halte, wodurch Marko an die vierte Stelle nach v o r n e r ü c k t e . K u r z n a c h B e i l s H a l t k a m a u c h Jacky Ickx zum Auftanken herein, Siffert gelangte dadurch in Führung, musste aberdiese bei seinem eigenen Tankstopp selbstverständlich wieder an den Ferrari abgeben. Nach diesem ersten Füh rungswechsel sollte der Ferrari während der ge s a m t e n n e u n S t u n d e n s e i n e n e r s t e n P l a t z n i c h t mehr verlieren. Kurz nach Sifferts Boxenstopp wurde bekannt gegeben, dass Ickx für seinen Frühstart mit einer Strafminute belegt worden war; offiziell lag Ickx zu diesem Zeitpunkt also hinter Siffert, doch so weit das Publikum, das den Ferrari entlang der Strecke mächtig anfeuerte, betroffen war, lag der rote Renner aus Maranello nach wie vor an erster Stelle. Auch Attwood war mit dem Team-Gunston 917 bereits an den Boxen gewesen. Love hatte übernommen und versuchte, auf den nun von Ahrens gefahrenen Martini-Porsche Zeit gut z u m a c h e n - a l l e r d i n g s v e r g e b l i c h . I n d e r R e i h e n folge Giunti-Ahrens-Love-Marko-Redman zirku lierten die Fahrzeuge bis etwa 15.30 Uhr. Dann musste der bis anhin an sechster Stelle ...Quelle:
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