Powerslide Nr. 1 / 1968 Seite 20
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... Rico Steinemann Bei Porsche ist er, weil ebenso zuverlässig wie schnell, fast un ersetzlich. BMW möchte ihn n i c h t m e h r z i e h e n l a s s e n . U n d d i e b r i t i s c h e n F a c h l e u t e s e h e n i h n b e r e i t s a l s S i e g e r e i n e s g r o ß e n P r e i s e s 1 9 6 8 . 1 Dasersie Motorrad-Rennen. Beim ßergrennen Montheron/ Lausanne wurde Jo SIffert Vierter. 2 Stolzer Autobesitzer- Jo Siffert - 16 Jahre alt und ohne Fahrausweis - mit seinem «Fiat Sport Special». 3 Die nächste Stufe: Schmiermaxe. Hier beim Großen Preis von Oestorreich in Zeltweg 1958 - erster Rang. 4 Erster Sieg: in Cesenatico auf Lotus 18. 5 Auf dem Weg zum Sieg: Seppi uberrundet mit seinem Lo tus in Cesenatico 1961 einen Konkurrenten. 6 In Zandvoort 1963 beim Großen Preis von Holland- Der Wagen: ein Lotus Climax; daneben die beiden Mechaniker Heini Mader (jetzt bei Cooper) und Jean Pierre Oberson so wie das «Madchen fur alles», Paul Blancpain. 7 Der erste schwere Unfall. Beim Training zum Großen Preis von Syrakus 1964 erlitt Siffert einen Schulterbruch. 8 Die große Sternstunde 1964; Auf dem ultraschnellen Rund kurs von Enna schlug Siffert nach spannendem Duell Jim Clark. 9 1967 avancierte Siffert zu einem der erfolgreichsten Langstreckenpiloten Hier im Werks CarreralO bei den BOAC-500 i n B r a n d s H a t c h . 20 ...Quelle:
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