AR-Zeitung Nr. 19 / 2002 vom 9. Mai 2002 - Seite 37
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... AUTOS STÜNDLICH Um den Immissionsgrenzwert von 60 Dezibel - die A3 weist einen stündlichen Verkehr von 2300 Fahrzeugen auf - einzuhalten, wäre auf einer Länge vonmehr als 300 m eine Lärmschutzwand von bis zu 6 m Höhe notwendig gewesen. Das hätte nicht nur einen starken Eingriff ins Landschaftsbild bedeutet, sondern auch die Sicht auf den Zürichsee verdeckt KOMBINATION Die Lösung war eine Kombination verschiedener Massnahmen: eine 300 m lange und3 m hohe konventionelle Lärmschutzwand sowie ein Glasschild,welcher vor die Gebäudefassade gehängt wurde. Hinter dem Glasschild entstanden Baikone, an deren Seiten schalldämpfendeLamellen für eine zusätzliche Lärmreduktion sorgen. Das Ergebnis kann sich ohne weiteres sehen lassen: eine massive Lärmherabsetzung war die Folge, wobei der Grenzwert am Tag unterschritten und nachts eingehaltenwerden kann. -au. Superstrada nicht super Die autobahnähnliche Schnellstrasse zwischen Mendrisio und dem Grenzübergang Stabio-Gaggiolo ist durchaus geeignet, den hoffnungslos überforderten Autobahnzoll Chiasso-Brogeda einbisschen zu entlasten. Doch die Vollendung der Superstrada stösst auf Hindernisse. Der Tessiner RegierungsratMarco Borradori, ein Wanderprediger für die Verbesserung derVerkehrssituation am Gotthard, hat viel Öffentlichkeitsarbeit zu leisten. Und er tut dies sehr geschickt, lässt sich nicht in die ...Quelle:
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