auto motor und sport / Nr. 24 / 2003 - Seite 12
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... ers ten Testfahrt. Verkauft wird der21 900 Euro teure IMA ausschließlich in der ge wöhnungsbedürftigen Stufenheckvarian te. 200 Stück pro Jahr sind geplant, blo MG ZT mit 260-PS-V8-Motor Heckantrieb erforderte umfangreiche Modifikationen Rückschlag bei Neuzulassungen Importeure legen weiter zu Nachdem das Plus von 7,2 Pro zent bei den Neuzulassungen im September Hoffnung auf eine Belebung des Geschäfts aufkommen ließ, bringen die Oktober-Zahlen Sorgenfalten zurück. Nach ersten Bran chenschätzungen liegt die Zahl der im Oktober in Deutschland neu angemelde ten Autos rund 1,5 Prozent unter dem Niveau des Vorjah resmonats. Von Januar bis Ok tober 2003 wurde rund ein halbes Prozent weniger Fahr zeuge zugelassen als im Vor jahreszeitraum. Doch nicht al le Hersteller müssen Trübsal blasen: Die Importeure haben ihren Marktanteil auf rund 36 Prozent erhöht. Die auf dem frontgetriebe nen Rover 75 basierende Sportlimousine MG ZT wird nun auch mit einem 4,6- Liter-V8 und Hinterradan trieb angeboten. Das aus dem Ford Mustang stam mende Triebwerk leistet 260 PS und stellt ein maxi males Drehmoment von 410 Nm zur Verfügung. Um den neuen Antriebsstrang zu integrieren, mussten der ganze Unterboden, die Innenraum-Bodengruppe und der Getriebetunnel stark modifiziert werden. Die Kraft wird über ein ma nuelles Fünfganggetriebe und ein so genanntes ...Quelle:
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