auto motor und sport / Nr. 18 / 2010 - Seite 31
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... eilig aus, obwohl er vor her länger stand. Durch wirksamere Isolierung hält die Maschine besser ihre Wärme, schont sich so beim Start und kommt schneller auf Temperatur. Der Cooper hat sie längst erreicht, als er auf die Autobahn biegt. Trotz län gerer Achsübersetzung zieht er auch in den oberen Gängen der exakt schalt baren Sechsgangbox elastisch voran, erst oberhalb von 160 km/h ebbt das Temperament ab. Was schon deswegen nicht schadet, weil der Wind dann um die Karosse brandet. Das mindert den Fahrkomfort wie die bekannt stramme Federungsabstimmung. Die Nacht ist dunkel, nass und neb lig, es wären nur noch 30 km bis nach Hause. Wenn da nicht die Abfahrt zur Lieblingsstrecke wäre. So kurvt der Cooper durch den Wald die Alb hinauf, wie es nur ein Mini kann - mit ansatz loser, präziser Reaktion auf Lenk impulse, fein austariertem Kurvenver halten und einem Handling, an dem man sich schwindelig fahren kann. Da bei zieht und dreht der Selbstzünder mit Wucht und besten Manieren. War der Diesel bisher der sparsamste, aber nicht der beste Mini-Motor, so ist auch das seit gestern abend anders. Text: Sebastian Renz SPOTLIGHT Facebook zugreifen können. ' Zoll-Infotainment-Monitor umrahmt Mini connected mit Webradio und Twitter Der Apple fällt nicht weit vom Mini: Jeder dritte Mini-Kunde hat ein iPhone. Schon deshalb konzentriert sich Mini ...Quelle:
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