AR-Zeitung Nr. 26 / 1967 vom 08.Jun.1967 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 1,2 Liter aussergewöhnlich lebhaftes Temperament. # Hervorragende Fahrsicherheit, leichte Bedienung. Unsere Kritik bezieht sich auf folgende Punkte: # Bei höheren Drehzahlen ziemlich lauter Motor und ansteigender Benzinverbrauch. # Kaltstart auch bei mittlerer Aussentemperatur nur mit Choke, lange Anwärmzeit. # Stellung von Gaspedal und Kupplung nicht für alle Fahrer befriedigend. # Unpräzise Schlüssel und Schlösser. Der Wagen ist ein Vorbild für raffinierten, kostensparenden Leichtbau ohne Kompromisse in wesentlichen Belangen. Er kündet den allmählichen Uebergang der Firma vom konstruktiv stark zersplitterten Bauprogramm zum ebenso reich aufgefächerten Baukastensystem mit ähnlichen Gruppen für verschiedene Modelle an. Das Erscheinen des neuen Modells 124 wurde unsern Lesern bereits im Frühjahr 1966 angekündigt. Es bildete zusammen mit dem modernisierten kleineren Fiat 1100 R, den Schwerpunkt einer Periode zahlreicher Neuerscheinungen der Marke, die zusätzlich zwei Sportvarianten und einen Familiäre der Reihe 124, zwei Sportmodelle Dino sowie den im Mai angekündigten Typ 125 umfassen. Nach kurzer Reifezeit und rascher Produktionssteigerung bis zum gegenwärtigen Stand von 1000 Wagen pro Tag, setzten die Lieferungen des 124 auf den internationalen Märkten und auch in der Schweiz im September 1966 ein. Die Neuerscheinung wurde auf der ganzen ...

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