Powerslide Nr. 7 / 1967 Seite 27
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... (Cooper-Mas.) 3*39-5 C.Irwin (BRM) 3*44**3 G. Ligier i x ) ( C o o p e r - M a s . ) 4*10"2 Nach zwei verregneten Grand-Prix in den ver gangenen Jahren herrschte dieses Jahr am R e n n - S o n n t a g h e r r l i c h e s W e t t e r, d e r Z u schaueraufmarsch war dementsprechend stark. N a c h e i n e m R a h m e n r e n n e n d e r F o r m e l V, d a s tragischerweise von einem tödlichen Unfall überschattet wurde, stellten sich die 18 Formel 1 zum Start. Als die Flagge fiel, schoß Jim Clark als Erster in die S-Kurve nach der Startgeraden, gefolgt von Jochen Rindt, der wie gewohnt her vorragend von der Linie weggekommen war. Hinter Rindt lautete die Reihenfolge Stewart, Parkes, Amon, Rodriguez und Surtees, der in der ersten Reihe startende Gurney kam hinter Jack Brabham erst an neunter Stelle. Noch schlech ter als Gurney war es Graham Hill mit dem zwei ten Lotus- Ford ergangen, der am Start liegenge blieben war. Der Wagen wurde an die Boxen geschoben, die Kerzen gewechselt, und mit einer Verspätung von 1'25" jagte Hill dem ent schwundenen Feld nach. An der Spitze fuhr Clark auf und davon; die Startrunde legte der Schotte in 3'38"3 zurück. Im Laufe dieser Runde hatte sich Stewart auf den zweiten Platz vorge arbeitet, Rindt war auf den vierten Platz zurück gefallen. Die Reihenfolge hinter Clark nach der ersten Runde lautete ...Quelle:
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